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Mart Stam PDF Imprimir Correo electrónico
* 5 de Agosto 1899 en Purmerend, Países Bajos
† 23 de Febrero 1986 en Goldbach, Suiza
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Ante todo, Mart Stam, de nombre completo Martinus Adrianus Stam, es un arquitecto. Se hace famoso también debido a sus diseños de las sillas Cantilever S33 y Cantilever con Reposabrazos S34. Las sillas no tienen patas traseras y consisten en una estructura de acero tubular. ¿Qué pensamos cuándo hablamos sobre holandeses? - Sí, en verdad, buenos jugadores de fútbol, tulipanes, exquisito queso y naturalmente bicicletas. Un día mirando una bicicleta, Mart Stam por la idea del cantilever. Al conocer los arquitectos de la Colonia Weissenhof, muestra su concepto a Ludwig Mies van der Rohe, entre otros, quien también es inspirado. Más tarde, Mies van der Rohe y Marcel Breuer mejoran el prototipo de Stam.
Ludwig Mies van der Rohe y Marcel Breuer acuden a los tribunales contra Mart Stam para nombrar al iniciador de este revolucionario diseño en sillas y el tribunal finalmente otorga la patente a Mart Stam.
Al principio, se hace aprendiz de carpintero y profesor de dibujo trabajando desde 1919 a 1922 en arquitectura y desarrollo urbano de Granpré-Molière, Verhagen y Kok en Rotterdam.
En 1922, se traslada a Berlín para trabajar entre muchos otros para el arquitecto El Lissitzky, quien será un amigo de toda la vida. Lissitzky tiene una influencia fuerte de las visiones éticas sociales de Mart Stam y el principio del funcionalismo.
Habiendo participado en la exposición del Weimar Bauhaus en 1923, Mart Stam se va a Suiza por algún tiempo, siendo país que escogido por él para aislamiento autoimpuesto durante las últimas décadas de su vida.
En términos de arquitectura, Mart Stam se preocupa con los problemas sociales más urgentes de aquel tiempo y concibe soluciones para la construcción en masa de alojamientos tanto humano y funcional.
Después de la conferencia CIAM en 1928, en la cual Mart Stam representa a los Países Bajos junto con Gerrit Rietveld, Ernst May permite al joven arquitecto participar en proyectos para "Neues Francfort" (Nuevo Francfort) como por ejemplo la urbanización Hellerhof. Al mismo tiempo, Mart Stam también da una conferencia en el Bauhaus, el cual es talmente fascinado según sus innovadores conceptos de enseñanza.
Proyectos de desarrollo urbano conducen a Mart Stam, Ernst May y sus empleados hacia Rusia en 1930.
Junto a Willem van Tijen, establece una firma de arquitectura en Ámsterdam en 1935/36 después de su regreso de Rusia; sin embargo, la firma no es tan exitosa como se esperaba ya que no se les concedieron muchas comisiones. De su propia iniciativa, comienzan a construir pequeñas y funcionales casas adosadas con garajes en la  planta baja en el área de Ámsterdam, este tipo de casa se hace conocida como las famosas “Drive-in-Flats”.
Después de los años de guerra durante los cuales Mart Stam es director de la Escuela de Artes Aplicadas en Ámsterdam, decide trasladarse al país que esta por ser la República Democrática Alemana (RDA). Sin embargo, las esperanzas que tiene en la nueva Alemania Socialista son amargamente decepcionantes. Sus tentativas de reorganizar la Academia de Bellas Artes y la Escuela de Artes Aplicadas en Dresden siguiendo el concepto Bauhaus no exactamente exitosas tampoco por lo cual asume la posición como director de la Escuela de Artes Aplicadas de Berlín.
Sus ideas demasiado liberales del Bauhaus, también encuentran resistencia en el mismo, aún siendo ordenado a permanecer lejos de las instalaciones en 1952. No es, por lo tanto, sorprendente que Mart Stam decepcionado por la política cultural de la RDA., abandona el país sumamente frustrado en 1953 para volver a Ámsterdam.
Sigue trabajando como un arquitecto independiente hasta 1966 cuando se retira a Suiza después de haber sufrido de una severa enfermedad. No participa en la vida pública desde entonces y fallece en Goldach a la edad de 87 años en 1986.
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